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行政 |
経済界 |
市民運動 |
| 1949 |
五条通拡幅（疎開跡地整備） |
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| 1950 |
京都駅焼失と高架化構想 |
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| 1952 |
清水坂・嵐山観光駐車場開設 |
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| 1953 |
堀川通・御池通拡幅（疎開跡地整備） |
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| 1958 |
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比叡山ドライブウェイ開通 |
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| 1959 |
- 高瀬川暗渠化・駐車場化論争
- 五条大橋架け替え
- 京阪電鉄（三条～七条）の地下化構想
- 東山ドライブウェイ開通
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| 1961 |
衣笠宇多野線の改良 |
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| 1962 |
東海道新幹線開通 |
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| 1963 |
- 四条烏丸立体駐車場開設
- 名神高速道路開通（栗東～尼崎）
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阪急・四条通地下乗り入れ（西院～河原町） |
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| 1966 |
- 外環状線開通（山科～観月橋）
- 「京都市長期開発計画案」
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| 1967 |
東山バイパス完成 |
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| 1969 |
「まちづくり構想・20年後の京都」 |
近鉄京都線高架化（京都～東寺） |
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| 1970 |
市電伏見線廃止 |
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“市電を守る会”の運動（1978年まで） |
| 1971 |
円山駐車場開設 |
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| 1973 |
「観光マイカー拒否宣言」 |
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| 1974 |
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「新しいタクシー」（エムケイ） |
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| 1976 |
山陰本線高架化（京都～二条） |
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| 1978 |
市電全廃 |
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| 1980 |
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「都市交通改革に関する要望書」（エムケイ） |
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| 1981 |
地下鉄烏丸線（京都～北大路）開通 |
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| 1983 |
市「京都高速道路計画の構想」 |
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| 1986 |
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“嵯峨・太秦まちづくり懇談会”が発足 |
| 1987 |
- 府「京都高速道路網計画」
- 京都高速道路・新十条通の都市計画決定
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「地域再生への提案～嵯峨・太秦地区からの発想」（嵯峨・太秦まちづくり懇談会） |
| 1988 |
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「京都計画88」（新建築家技術者集団京都支部） |
| 1989 |
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京阪電鉄地下化・鴨東線開通 |
“右京の交通問題を考える会”が発足 |
| 1991 |
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“京都道路問題連絡協議会”が発足 |
| 1992 |
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“京都道路住民研究会”が発足 |
| 1993 |
- 京都高速道路・４路線の都市計画決定
- 「新京都市基本計画」
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『京都の交通
今日と明日』(京都道路問題住民研究会) |
| 1994 |
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「２００４年 Ｓ一家の京の旅 車社会から人にやさしい交通社会へ」（嵯峨・太秦まちづくり懇談会） |
| 1996 |
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「市バス民営移管に関する要望書」（エムケイ） |
- “今出川通に路面電車を走らせる会”が発足
- “京都大気汚染測定連絡会”が発足
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| 1997 |
- 京都高速道路・新十条通着工
- 地下鉄東西線（醍醐～二条）開通
- 地球温暖化防止京都会議（ＣＯＰ３）開催
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- 「世界へ発信・京都21 きれいな環境、やさしい交通」（嵯峨・太秦まちづくり懇談会）
- 『まちづくりと交通』（京都道路問題住民研究会）
- 「なぜ私たちは京都高速道路計画の凍結を求めるのか」（京都道路問題連絡協議会）
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| 1998 |
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「京都におけるまちづくり問題に関する報告」（京都商工会議所） |
“京（みやこ）のアジェンダ21フォーラム”が発足 |
| 1999 |
- “京都市交通政策課”を設置
- 「京都市交通事業経営健全化プログラム21」
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- 「京都市における交通政策に対する提言（京都の交通問題を考える会）
- 『Q&Aひと・まち・交通』（京都道路問題住民研究会）
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| 2000 |
- 京都高速道路・油小路線着工
- 「京都市自転車総合計画」
- 100円循環バス試験運行
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- 「東西地下鉄建設計画は市民論議で!」（嵯峨・太秦まちづくり懇談会）
- “京都の空気をはかる会”が発足
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| 2001 |
- 「京都市基本計画」
- 「京都市自動車公害防止計画」
- 京都市・財政非常事態宣言
- 嵐山交通社会実験（2002年まで）
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- 「京都の公共交通体系への提言」（京都経済同友会）
- 「ＬＲＴ導入に関する提言」（京都商工会議所）
- 「京都市の新交通体系」（エムケイ）
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- 「東西地下鉄建設計画は市民論議で! Part 2」（嵯峨・太秦まちづくり懇談会）
- 「人にやさしい交通で京都のまちづくりを」（京交運）
- 「京都市南部の開発と交通問題に関する調査報告書」（京都自治体問題研究所）
- 「都心のエコ交通プラン」（京のアジェンダ21フォーラム）
- まちなかを歩く日（以降毎年実施）
- “京の道と交通を考えるネットワーク”が発足
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| 2002 |
京都市「軽量軌道公共交通機関（ＬＲＴ）などの新しい公共交通のあり方についての検討」（2004年度まで） |
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- 「２１世紀の京都の交通を考える」（京都弁護士会）
- 「京都の公共交通の未来を創る市民フォーラム」（環境市民＋京のアジェンダ２１フォーラム、2003年まで）
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| 2003 |
- 「京都市ＴＤＭ施策総合計画」
- 「京都市交通事業ルネッサンスプラン」
- 「京都市交通事業アクションプログラム」
- 市バスの“管理の受委託”を開始
- 嵐山観光地交通対策（以降毎年実施）
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- 「京都の公共交通を創る市民行動宣言」（京のアジェンダ２１フォーラム）
- （京）次世代都市交通導入フォーラム（2006年2月まで）
- “京都ＬＲＴ市民の会”が発足
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| 2004 |
- 「京都市戦略的環境アセスメント要綱」
- “京都市のバス事業を考える会”を設置
- 地下鉄東西線（六地蔵～醍醐）延伸
- 鞍馬地区交通実験
- 東山交通社会実験（2005年度まで）
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- 「風格と華やぎのまちづくりビジョン」（四条繁栄会）
- エムケイの路線バス参入問題
- ＬＲＴ＋Ｐ＆Ｒによる省エネ対策の研究（交通安全環境研究所・他）
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- 『ＬＲＴが京都を救う』（京都道路問題住民研究会）
- 醍醐コミュニティバス・市民共同方式で運行開始
- 嵐山観光地交通対策への市民参加
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| 2005 |
京都市が「新しい公共交通システム調査」を公表 |
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| 2006 |
- 京都市が中心部でのマイカー規制の検討・調査を開始
- 京都高速道路の事業主体：一部が京都市へ
- 東山観光地交通対策
- “今出川通の交通まちづくりとＬＲＴ検討協議会”を設置
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| 2007 |
今出川通でＬＲＴ交通社会実験を実施 |
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「提言 新しい京都のまちづくりをめざし、ＬＲＴの早期実現を」（京都ＬＲＴ市民の会） |