蹴上インクラインKyoto old canal, Keage Incline

　インクラインは、琵琶湖疏水により琵琶湖から京都への水運が可能になる中で、九条山より蹴上にかけて582メートル間に36メートルの標高差があり、勾配が15分の１の急な坂道であったため、三十石舟をそのまま台車に載せて上下させるための傾斜鉄道として作られました。線路沿いには、約90本の染井吉野があり、インクラインの坂道を上ると桜が植えられた公園や、すぐそばには、琵琶湖疏水記念博物館もあります。
　現在の桜の状況は、気温10度前後という寒い日が続くにも関わらず、満開の染井吉野の木々が咲き誇っていました。どのアングルから撮影しても写真に収まりきらないその華やかさは、
圧巻の一言でした。